辛可看完黑鸦发过来的资料，已经早上六点多了。

黑鸦所在的智擎机械工程公司是专门做工程机器人的，从陆地矿业到海洋开采都有涉及。

五年前，SYA集团委托智擎机械研发潜水机器人。

三年前，第一代潜水机器人“智鲸G10”交付使用。

一年前，第三代潜水机器人“智鲸G30”全面量产，SYA海洋作业平台上的潜水作业陆续由“智鲸G30”替代。

领航鲸号是半潜式作业平台，会在海域中移动作业。也是SYA集团最后一个更换“智鲸G30”的作业平台。

机器人登上作业平台后，大概需要三个月的时间交接和校准任务内容。

事故发生在交接的第二个月，两名潜水员在加压舱的生活区休息，一名远程操作工在加压舱内监控机器人作业。两名潜水员跟两个机器人完成水下作业后，从潜水钟返回加压舱，对接后，等内外压强相同时，两台机器人在平台上打开潜水钟的A门，两名潜水员通过通道抵达加压舱后，关闭加压舱的B门，然后关闭潜水钟的A门。这时解除安全锁定，潜水钟脱离。

但那天的顺序错了。

两名潜水员刚进加压舱，机器人没有确认加压舱的B门是否关闭，就直接关了A门并解除锁定。

巨大的压力差让潜水钟像一枚炮弹一样飞了出去。平台上的两台机器人当场被撞成废铁。

而加压舱里，九个大气压瞬间跌到一个。

加压舱和加压生活舱之间的B舱门开着。刚进舱的两名潜水员、生活区里的两名潜水员，还有那个盯着屏幕的操作工——五个人，在十分之一秒内，身体里的水分沸腾，细胞膜撕裂，软组织膨胀到极限然后破碎，瞬间气化。当场死亡①。

SYA集团给出的调查报告是，两台“智鲸G30”违反操作流程，没有按照流程先关闭B舱门，再关闭A舱门，导致事故发生。

智擎机械的反驳：机器人完全按照SYA提供的操作手册编程，三年来在全球所有平台零事故。

辛可把两套说辞叠在一起，发现了问题。

加压舱的B门和潜水钟的A门之间有联动机制——对接后，外面的机器人只需要操作A门，B门理论上会自动跟随关闭。

但那天，B门没动。

SYA拒绝让智擎的人上平台检查联动装置。SYA自己也没查。

辛可在加密网页留言，“资料看过了。SYA说是智擎的机器人故障，智擎机械说是平台舱门故障，确实可以查一下。”

“这个加密网页你存好，我们之后这里联系。还有，你昨天提到我的安全，你人身安全是受到威胁了吗？这方面我或许可以帮助你。”

发送。

辛可钻回卧室，把脸埋在露娜后背，直接秒睡。

——

辛可不知道自己睡了多久，也不知道露娜什么时候起的床。

她睡梦中被几声很轻微但连续而急促的“嘀嘀嘀、嘀嘀嘀”吵醒，翻身却看见卧室门关着。

瞬间清醒，她们从不关卧室门。

“嘀嘀嘀”停了。客厅里有脚步声，沉重，不是露娜。

辛可没出声，从床上翻到衣柜边，拉开最下面的抽屉，摸出那把微型半自动。检查弹夹，上膛，打开保险。轻轻拉开门，闪身贴到过道墙边。

客厅里站着一个蓝色机器人，身后平板车上拖着一个一米多长的箱子正站在客厅中间。